K těm klapkám: nebylo by lepším řešením kdyby se spodní díl křídla udělal s výřezy pro klapky a ty se pak dolepovaly do křídla jako čtyři samostatné díly v zavřené poloze? Pak by se možná daly eliminovat i ty kouty v dílech trupu, které se v případě stavby modelu s vyklopenými klapkami mají vyříznout, resp. vydlabat, což bude operace dost náročná na přesnost stejně jako odbroušení hmoty z horních dílů křídla - viz návod co dal Zdeněk do tématu "se představuje" včera v noci.

No jo, s tím broušením máte pravdu. Je tam spousta navazujících věcí.

A v tom velkém BigSinu bych oželel rakety. Jinak se hodí vše.

Malý BigSin= Tryska, kola, šachty (zatím je jen na MF - 64850)

Velký= Tryska, kola, šachty, vstupy, sedačka, rakety

Když si někdy vzpomenete a dáte sem tu cenu, předem děkuji.

No neblbněte. Když to obrousíte zevnitř a slepíte, tak Vám nebudou sedět navazující díly. Nebude Vám sedět křídlo do trupu, nebudou Vám sedět křidýlka, nejspíš ani šachty do křídla - nebo Vám to sestava šachty nedovolí zavřít a budete mít místo tlusté odtokovky díru! Tyhle pravěké metody můžete použít na nějakou hudební produkci ve stylu hroudy plastu, ale ne na moderní modely! 

Bohužel u těchto partií není předmětem volby nejlepší řešení, hledá se nejmíň špatné řešení. A obávám se, že to tak bude ještě hodně, hodně dlouho.

U těch BigSinů se cena ví, je v distributorském leafletu. Já se na ní ale bohužel dnes večer nedostanu. Co myslíte tím malým BigSinem?

Tak já bych taky byl pro tlustší odtokovku. Komu to vadí, může zbrousit zevnitř.

Ale já do vás vidím, vy to děláte naschvál, abychom nevyšli ze cviku.

Dotaz k lednovým BIG BIG SINŮM na Bedny: je už známá cena? Bude na ML i malý BIG SIN nebo budete balit už jenom tyto velké sady?

No jo, ony tyhle jižany nějaká čistota stavby nebo geometrie moc nebere 

Jinak pobavilo mě, že váš FB lepič Paolo se na ty klapky prostě vybodl. Taky řešení...

Ne. To by zase byly moc tenké. Tedy pokud by měly nějak slušně vypadat. Kdyby měly být vyrobitelné, tak by zase byly hnusně tlusté. A nejde jen o klapku, ale také o křídlo, tam by oddělení klapky způsobilo další neřešitelnou situaci.

Ještě bych dodal, že jdeme cestou vyducení těchto problematických dílů boční vložkou. Testovali jsme to na MiGu-21 1/72 a na směrovce Tempesta, má to také své problémy, ale v jejich řešení už jsme dost daleko a u Mustanga to bude použité v poměrně velkém měřítku (tam mají kormidla velmi podobný profil, jako mají kormida u Tempesta). Ale je to řešení vhodné pro samostatně lisované pohyblivé plochy nebo součástky typu sop MiGu-21. Odtokovou hranu křídla tak řešit pochopitelně nelze, a tam čas od času nastane situace jako u Tempesta, že se to bude muset říznout mimo potahovou linku a bude se tam muset tmelit. A to tak nějak opakuji stále dokola, je to model, je to model, je to model  A vy jste modeláři. Kdo neumí postavit model, ať si kupuje die casty 

Vl. Šulc: No za sebe - raději tlustší odtokovku (kdo to bude řešit?), než na krásném povrchu tmelit, brousit a nýtovat jako blbec. To by nešly tedy ty klapky vylisovat vcelku, když už jsou vespod? Asi moc hmoty a pak vtaženiny, že? Vysvětlení ohledně měřítka beru, ale tohle je tedy nic moc. Tak snad příště...