![]() |
![]() |
| Témata | | | Přidej nové téma | | | Galerie modelářů | | | Fit test / Stavba | | | Nový editor | | | Nápověda | ||
| Topics | | | Start new topic | | | Model gallery | | | Kit fit test / kit build | ||||||
| denní zobrazení: 40275 / today visits: 40275 |
Tak to jo, ano je tam u ML 296 Merlin 70. Dobrý zdroj informací.
to Michal: Díky moc za odkaz! Něco takového jsem hledal... Navíc to potvrzuje, že informace v Triádě jsou OK.
Tuto informaci jsem našel v Ilustrované historii letectví - AVIA BH-21, Jak-15 a Spit Mk. IX a XVI (EdiceTriáda, Naše vojsko, Praha 1986), kde se na str. 100 uvádí, že 4. 7. 1944 předal čs. stíhací wing všechen materiál (Spity LF Mk. IXc) britským perutím č. 33, 74 a 127 a obdržel jejich letouny... 312. peruť dostala od 74. perutě Spity HF Mk. IX...
Koukni se do odkazu a hledej ML296.
M.
Jen dotaz, Jak jste přišli na to že je typ HF? Podle Šorelovy popisky?
to Vici: Dík, budu se snažit a pak samozřejmě nějaké fotky vytvořím.
Jen ještě drobnost - u devítek byly dva druhy horních motorových krytů. Kdesi jsem se dočetl, že ten plošší se používal u variant Merlinu 61-63 a ten vyboulenější u varianty 66. Předpokládám, že u Merlinu 70 (HF) byl použit asi také ten boulovatější?
se vším souhlas :-). Směrovka mohla být špičatá, ale je to relatuivné málo pravděpodobné. Blistry jsou jasná věc - úzké, prachový filtr to samozřejěm mělo. Tak ať se daří a pak někam dej fotky :-)
Téma sice už pěkně vychladlo, ale zrovna se chystám na Smikova Spita HF Mk. IXc DU-N ML296 a po prozkoumání různých pramenů jsem dospěl k tomuto řešení:
Směrovka kulatá, pětipaprskové disky kol, dlouhý chladič pod motorem, blistry nad kanony úzké (pozdější provedení). Vycházím z toho, že široké blistry se vyskytovaly zejména u konverzí typu Mk. V (série AB, BR, BS a EN) a odpovídají tomu i dostupné fotografie těchto devítek. Naopak úzké „boule“ jsem našel na fotce Spitfiru HF Mk. IXc RY-A ML148 (tedy stejná série jako Smikův Spit - vyrobená na jaře 1944).
Nápověda |
|
Vítejte na stránce Diskuse. Chcete-li vznést jakýkoli nový dotaz, klikněte na tlačítko "Přidej nové téma" . Vyplňte ve formuláři
příslušné údaje (povinné údaje jsou: Jméno, Předmět, Dotaz). Pokud chcete, aby Vám odpovědi chodily zároveň
emailem, zaškrtněte si políčko "posílat odpovědi emailem?". |
|
K prohlížení jednotlivých témat použijte nabídku "Témata". Tabulka s tématy zobrazuje čtyři základní údaje: 1) Název tématu,
po kliknutí na danné téma se zobrazí všechny příspěvky k tomuto tématu. 2) Autor příspěvku, po kliknutí odešlete e-mail autorovi.
3) Reakce zobrazuje počet reakcí (odpovědí) na příslušné téma. 4) Datum určuje datum vložení, popřípadě poslední reakce na
příspěvek. |
|
Odpověd (reakci) na téma provedete vyplněním formuláře Přidej odpověď do diskuse v detailu danného tématu
(povinné údaje jsou: Jméno nebo značka, Předmět - doplněno automaticky, Odpověd) |
Postup vkládání fotek do diskuse z vlastního PC:
Postup vkládání fotek do diskuse z jiného serveru (fotografie již umístěné v Internetu): 1) stránka diskuze musí být ve formátu "nový editor" (volba zcela vpravo v menu v záhlaví stránky). Pokud je zde napsáno "starý editor" kliknutím na nápis se přepneme na "nový" 2) fotka, kterou chceme vložit do diskuse musí mít svou vlastní URL adresu, tzn., že musí být umístěná někde na webu. Doporučená velikost 640x480. 3) URL adresu vkládané fotky zkopírujeme(CTRL+C) 4)klikneme na ikonu zeleného stromu v prostřední řadě čtvrtá zprava (INSERT/EDIT IMAGE) 5) do řádku IMAGE URL napíšeme (vložíme) adresu fotky (CTRL+V) 6) kliknutím na "insert" vložíme fotku do prohlížecího pole. Pokud je adresa napsána správně, fotka se zobrazí a vyskočí dialogové okno v angličtině. Dáme "ok". Pokud chceme přidat další fotky opakujeme body 2-6. Kliknutím na tlačítko "odeslat" se fotka vloží do diskuze. |
|
UPOZORNĚNÍ
Pravidla a zásady pro uživatele diskusního fóra plastikových modelářů
Níže uvedenými pravidly a zásadami se řídí všichni přispěvatelé, čtěte je proto pozorně. V případě jejich porušení riskujete smazání příspěvku nebo zamezení přístupu. Za obsah příspěvků a z něj plynoucích možných důsledků odpovídá výhradně jejich pisatel.
|