Jak 40 byl první model , který jsem začal jako šestiletý bastlit. Nějak mne to chytlo a bastlím dodnes. Takže tomuhle letadlu budu vděčný i když moc krásy nepobralo a provozně na něj neměli ani soc. státy kde se na litřík moc nehledělo.

Letěl jsem v něm jen jednou trať Moskva-Čerepovec a poprvé jsem se v letadle bál...

Jak-40 je podle mě jeden z nejkrásnějších malých dopraváčků.Spotřebu neposoudím ale vzhledově se mi moc líbí.Tož tak.

ad Flogger včera v 22.38/
To mi připomíná článek v L+K někdy ze 70. let, jehož titulek zněl nějak jako: "Jak-40 - nástupce legendární Dakoty?"  (přesně teď nevím, musel bych pohledat).

Když už jde řeč o JAKu-40, tak připojím taky dvě vzpomínky. První, když jsem se jako dítě tímto letounem  od aerolinek jako dítě svezl z Brna do Prahy a to dokonce v pilotní kabině. Dalším zážitkem, a možná vetším,  bylo přistání v Brně, kde probíhala letová akce 8.slp s MiG-21 a L-39. Druhou vzpomínku mám z návštěvy u letky ministerstva vnitra v roce 1980. Při návštěvě JAKu-40 mluvili o tom, že to lítá celekm pěkně, na dva motory ještě stoupá a na jeden v mírném klesání doletí. "Jenom ta spotřeba...." a uhnuli pohledem do země. To si pamatuji jako dnes Před hangárem tam tehdy stálo mnoho zaplachtovaných aeroliňáckých JAKů-40, které uzemnila ropná krize. Jako zajímavost přidím, že tehdy tam stály v hotovosti dva policejní JAKy-40 (nákladní a osobní), napojené na pozemní zdroje s vyklimatizovaným interiérem a připravené k okamžitému letu.

A můj osobní názor je velmi podobný s Gliderem. Nemám všeobecně nic proti ruským letadlům, ale JAK-40 byl mimo realitu už v době vzniku, nemluvě o dnešku. Už jenom to přímé křídlo mluví za vše. Ostatně, když se podíváte na všechny JAKy, které následovaly po stíhačkové řadě JAK-1,7,9,11 atd. tak jsou to velmi problematické konstrukce.

To Flogger: neprodám! Mimochodem MiKu vzniklo zaformováním a onýtováním vakuformu od Transport wing (jestli jsem to nespletl), tak ho zkus pohledat. 

Mimochodem, když je to takový "humus", neprodáte mi někdo jeden Jak-40 od MiKu ?

Co čtu Čechoviny, tak mi připadá, že si ten pán vymýšlí a přehání čímdáltím víc. Jen se to hezky čte.
Spíš proudová DC-3. Vydrží drsné zacházení a špatné letiště, může létat jen na dva motory, ty navíc skoro stejné jako v SSSR tak rozšířené L-39. Pro armádu to asi nebylo špatné letadlo. Pro civilní provoz jsou jiné nároky.