![]() |
![]() |
| Témata | | | Přidej nové téma | | | Galerie modelářů | | | Fit test / Stavba | | | Nový editor | | | Nápověda | ||
| Topics | | | Start new topic | | | Model gallery | | | Kit fit test / kit build | ||||||
| denní zobrazení: 32822 / today visits: 32822 |
Máte to i se sváčous3
Jen pro upřesnění: Je to ze zmíněné publikace, str. 86, 2 a 3 sloupek textu.
Protože já nevím odkud to je, mám jen oskenovaný článek
Proč jsi tam teda nenapsal odkud to je?
A co jsem to tady zaškrtl Josefíku?

Z těchto schůdků by to neměl být problém nastoupit u Dropsnootu do prostoru bom
bometčíka
Také mi vrtalo v hlavě jak to asi bylo, P-38 je sice moje velmi oblíbené éro, ale modifikací 'Droop Snoot' jsem se blíž nezabýval. Prohledal jsem tedy příslušnou literaturu, ale dlouho se mi nedařilo nic najít. Až v publikaci WarbirdTech Series Volume 2 P-38, se to konečně povedlo. Je tam uvedeno, že hlavní poklop pro vstup a výstup je horní, dolní je nouzový, pouze pro výskok s padákem. Zdraví ZJ
Já jsem si před lety kladl stejnou otázku ohledně P-61.V podvozkové šachtě je žebřík pro oba členy,ale dost těžko jsem si představoval,jak by v kabině jeden prolézal s padákem na zádech.Jelikož však existují fotky se žebříkem zvenku,viděl bych tuto cestu jako nejschůdnější.Možná tomu bylo tak i u P-38.
BTW:dnes by to bylo nemožné,protože by tím byly porušeny technologické předpisy,postupy a já nevím co ještě.s2
Ježek v kleci, tedy v P-38?
Já si zase úplně nedokážu představit, lézt tam v té výstroji horem. Přeci jen to byla docela výška a bez pořádného přístupu. Ona to ale asi nebyla úplně sranda dostat se tam i spodem, tak bych se nedivil, kdyby ten maník měl otevřený i horní dekl a zavíral ho až když se tam nasoukal a pozapínal popruhy.
Nápověda |
|
Vítejte na stránce Diskuse. Chcete-li vznést jakýkoli nový dotaz, klikněte na tlačítko "Přidej nové téma" . Vyplňte ve formuláři
příslušné údaje (povinné údaje jsou: Jméno, Předmět, Dotaz). Pokud chcete, aby Vám odpovědi chodily zároveň
emailem, zaškrtněte si políčko "posílat odpovědi emailem?". |
|
K prohlížení jednotlivých témat použijte nabídku "Témata". Tabulka s tématy zobrazuje čtyři základní údaje: 1) Název tématu,
po kliknutí na danné téma se zobrazí všechny příspěvky k tomuto tématu. 2) Autor příspěvku, po kliknutí odešlete e-mail autorovi.
3) Reakce zobrazuje počet reakcí (odpovědí) na příslušné téma. 4) Datum určuje datum vložení, popřípadě poslední reakce na
příspěvek. |
|
Odpověd (reakci) na téma provedete vyplněním formuláře Přidej odpověď do diskuse v detailu danného tématu
(povinné údaje jsou: Jméno nebo značka, Předmět - doplněno automaticky, Odpověd) |
Postup vkládání fotek do diskuse z vlastního PC:
Postup vkládání fotek do diskuse z jiného serveru (fotografie již umístěné v Internetu): 1) stránka diskuze musí být ve formátu "nový editor" (volba zcela vpravo v menu v záhlaví stránky). Pokud je zde napsáno "starý editor" kliknutím na nápis se přepneme na "nový" 2) fotka, kterou chceme vložit do diskuse musí mít svou vlastní URL adresu, tzn., že musí být umístěná někde na webu. Doporučená velikost 640x480. 3) URL adresu vkládané fotky zkopírujeme(CTRL+C) 4)klikneme na ikonu zeleného stromu v prostřední řadě čtvrtá zprava (INSERT/EDIT IMAGE) 5) do řádku IMAGE URL napíšeme (vložíme) adresu fotky (CTRL+V) 6) kliknutím na "insert" vložíme fotku do prohlížecího pole. Pokud je adresa napsána správně, fotka se zobrazí a vyskočí dialogové okno v angličtině. Dáme "ok". Pokud chceme přidat další fotky opakujeme body 2-6. Kliknutím na tlačítko "odeslat" se fotka vloží do diskuze. |
|
UPOZORNĚNÍ
Pravidla a zásady pro uživatele diskusního fóra plastikových modelářů
Níže uvedenými pravidly a zásadami se řídí všichni přispěvatelé, čtěte je proto pozorně. V případě jejich porušení riskujete smazání příspěvku nebo zamezení přístupu. Za obsah příspěvků a z něj plynoucích možných důsledků odpovídá výhradně jejich pisatel.
|