Tak na Hurricanu IIc LF756 (U4-X) se 26. IX. 1944 při cvičném útoku na torpédoborce zabil W/O ZÁKRAVSKÝ, Jindřich

na tu 667. se podívám, byla tam nějaká zmínka o cvičném letu, ale dám zítra vědět.
U 601. se nevyskytovaly, ale co ta poznámka? Zkuste se podívat do Na nebi... rok 1941 str. 184
S tím, jestli BD734 FT-O je Mk.IIB nebo C nevím, co jsem našel, to jsem napsal.

Zase pár připomínek:
1. 667 squadrona? Je o tom něco víc?
2. U 601. se v daném období stroje Hurricane IIc nevyskytovaly
2. Stroj BD734 FT-0 Sgt Pípy u 43. sq. je Hurricane IIB (zdroj Stíhači nad kanálem a Esa na obloze). Dosáhl na něm 9.12.1941 1/2 sestřelu Ju-88.

Takže moje výsledky: od konce roku 1940 už bylo používáno jen schéma A. Zdroj: Spitfire I/II Zdeněk Hurt, Naše vojsko.
A teď k Mk.IIc: našel jsem ještě takovou malou monografii, která vyšla v roce 1989 v ABC, napsal ji také Zdeněk Hurt, takže v kombinaci s článkem v L+K jsem našel tohle:
v L+K je fotka z ledna 42, kde stojí Sgt. Václav Bauman (245. Sq)u Mk.IIc se spodními plochami MSG
u 32. Sq létal F/Lt Ondřej Poslužný na Z3088
615 Sq. Sgt. Čeněk Chaloupka Z3450, Z3085
667. Sq W/O Jindřich Zákravský LF756 U4-X
43. Sq F/Sgt. J. Pípa BD734 FT-0 (ale nevím v jaké kamufláži)
a u 32. Sq létalo 11 našich pilotů se stroji BN383 GZ-E, HL604 GZ-U, HL605 GZ-A, ale tady také nevím kamufláže.
V knize Na nebi hrdého Albionu jsou uvedeny ještě nějaká jména, ale všude je jen Serial Number. Ale! Našel jsem tam kopii Log Booku P/O Karla Drbohlava z 5-6/41, kde má u typu letadla napsáno Hurricane II (cannon). Létal u 601. Sq. (str. 148)

Tak mea culpas9s9 U 258. v daném období Hurricane IIC nelítali. 96. je v pořádku.

No a mne pro změnu zajímají včechny černý mašiny, alespoň zespod. Ne myslím tím ty používané v noci.
Pro pana Škorpána : můžete se mi ozvat na mail ? Děkuji.
Mám doma novou fotkovou publikaci na Hurricany (Hurricane in Focus)
Podívám se jestli tam něco nenajdu.
Petr

To Michal: už se těším, doufám, že tam bude něco i pro mě. O prodlouženém víkendu projedu ten Albion a dám taky vědět.

Víš Tome, já si postupně dělám takový malý přehled našich stíhačů v RAF a naše squadrony jsou celkem profláklé, tak jsem se vrhnul na ty ostatní. Vždycky tam mám pilot, od kdy do kdy, jeho předchozí a další službu, mimořádné události a úspěchy u jednotky. 258. jsem takto podrobně ještě nezpracoval, ale v celkovém přehledu mám u ní napsány 4 piloty v období listopad 1940 - říjen 1941 a výzbroj Hurricane I, IIA, IIB, IIC. A ještě vím, že u této jednotky nikdo z našich nedosáhnul sestřelu ani zde nezahynul. O víkendu se mrknu více a dám vědět, OK?

Michale,u 96 je mohli lítat určitě,ale Martin tu nechce celočernou mašinu takže ty jsme vyřadili už na začátku.Netuším ale jak si přišel na to že čs. letci byli u 258 perutě v době kdy měla IIC ve výzbroji.Ve výzbroji je měla od XI.1943 do VIII. 1944 a tahle peruť byla zhruba o I. 1942 v Sinagapuru a v Barmě.A co já vím tak jediný Čech co lítal v Asii byl Nedvěd,nebo jsi objevil někoho dalšího?s2

Já bych trošičku něco doplnil a opravil:
1. Naši piloti možná létali na Hurricane IIc i u 96. a 258. sq. RAF. Píšu možná, jelikož sloužili u těchto jednotek v období, kdy měly ve výzbrojy i tyto stroje.
2. U 32. sq. RAF nesloužil F/Lt Poslušný, ale F/Lt Poslužný.